メーター内部の化粧板についてる劣化したスポンジを取り除こうとしたら
下地の黒い塗装までハゲてしまいました
SPEEDと書いてある辺りですがすっかり向こう側が見えます
仕方ないので全部綺麗に剥がして塗装しました
裏面のスポンジや両面テープをつけて完成です。
喜んでメーターケースに戻そうとしましたが
割れてるケースを部品注文し忘れたので作業ストップです。
続きは後日。
神奈川県相模原市緑区より発信中
メーター内部の化粧板についてる劣化したスポンジを取り除こうとしたら
下地の黒い塗装までハゲてしまいました
SPEEDと書いてある辺りですがすっかり向こう側が見えます
仕方ないので全部綺麗に剥がして塗装しました
裏面のスポンジや両面テープをつけて完成です。
喜んでメーターケースに戻そうとしましたが
割れてるケースを部品注文し忘れたので作業ストップです。
続きは後日。
本日のシリンダーヘッドのコーナー
inとoutでバルブガイドの材質違うんですね~!
ひどい状態のクレアスクーピーのコンビネーションメーター(ホンダでこう言っているらしい)ですが。
ちょこっと磨いたぐらいでは綺麗になりませんでしたので
基盤から液晶パネル部分外しました
これで作業しやすくなりました
このよごれを落とす行為が一番大変です
綺麗に磨いて戻します
液晶パネルはんだ付け
LEDも戻します
ちょっと対策しまして、動作確認準備完了です
スタートデモ画面
エンドデモ画面
直りました~!
これで他の所の作業ができます、あ~よかった~!!
近所を緊急車両がたくさん走っとります。
お山はすでに5cmぐらい積もってます~