6Mナット
ウニモグ416 さんのヘッドライト光軸調整のボルト&ナットですが
樹脂部分のナットがナメテしまって
代わりにM6ナット2個くっつけて使いました
半自動機でこんな小さい物溶接するの初めてでした
思いのほかくっつく物なんですね~
溶けてなくなってしまうのかと思ってました。
神奈川県相模原市緑区より発信中
6Mナット
ウニモグ416 さんのヘッドライト光軸調整のボルト&ナットですが
樹脂部分のナットがナメテしまって
代わりにM6ナット2個くっつけて使いました
半自動機でこんな小さい物溶接するの初めてでした
思いのほかくっつく物なんですね~
溶けてなくなってしまうのかと思ってました。
久しぶりにVW type2さん
フライホイールが加工されてます。
ウニモグさんのヘッドライトのブラケットは錆びがひどいので
転換剤の刑です。
プラズマカッターを使う時はもう少し地面から離して作業しましょうね
台にしてる木は焼け焦げるは、コンクリートにこびり付くは後始末がたいへんですやめてください(私)w
久しぶりに岡本商店さんに放置しているunimog416さんをいじりにいきました。
テント近接設営です。
他の作業に邪魔な作動油タンクを外しました
全くならないホーン
なぜかウインカーのアースが落ちてませんでした
お昼
流用品ウインカーリレーテスト
PTOポンプの配管を外して夕暮れで終了
〆は甘いものです!
のブレーキマスターのリザーバータンクです
ヒビ割れてましたがリペアしました~
もれなきゃいいけど・・・
ウニモグ416さんのウインカーリレーとハザードテストです
他車種流用のウインカーリレー
ついたー!
点灯、点滅の仕方問題なかったので
新規配線作成ですの!
ヨカターヨー!